Aan het verkeersluw maken van de Dorpsstraat in Holten wordt druk gewerkt. Holten moet een attractief toeristisch dorp worden. De verkeerskundige werkzaamheden zijn zo goed als afgerond.
Door het verkeersluw maken van de Dorpsstraat komt er veel meer verkeer in de Stationsomgeving. Ook dit verkeer moet op een goede en veilige manier worden afgewikkeld. Het college en de raad hebben vorig jaar besloten in de stationsomgeving zo snel mogelijk maatregelen te nemen. Dat betekent niet alleen verbetering van de verkeersveiligheid in de stationsomgeving, maar ook noodzakelijke verbetering van de ruimtelijke kwaliteit bij het station.
Vinger aan de pols
Wethouder Wolterink vertelt dat voor wat betreft de verkeersafwikkeling de vinger wel aan de pols wordt gehouden, door middel van verkeerstellingen. ‘Mochten zich op termijn toch problemen voordoen, wat niet wordt verwacht, dan wordt de oplossing niet gezocht in een doorgetrokken Waagweg. Uit het onderzoek blijkt dat een doorgetrokken Waagweg in twee richtingen ongewenst is. Een doorgetrokken Waagweg eenrichting lost ook nauwelijks problemen op en lijkt dus ook niet erg waarschijnlijk. De zogenaamde combivariant (vanaf het Zilverzand tracé een auto- en fietstunnel bij het station) blijft voor eventuele toekomstige problemen in de stationsomgeving wel de stip aan de horizon.
Wethouder Ben Wolterink: ‘De Holter Enk blijft onaangetast’.)